Galeon公司的新型640飛艇上層建筑的飛橋通常采用玻璃纖維標(biāo)準(zhǔn)樹脂，并在船的后部采用金屬柱結(jié)構(gòu)作為支撐。

Galeon復(fù)合材料研發(fā)部的工程團(tuán)隊(duì)使用了Scott Bader公司的Crestapol 1261聚氨酯丙烯酸酯樹脂，結(jié)合了Metyx復(fù)合材料公司的多軸和單向碳纖維，進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。工程和材料選擇的結(jié)合使Galeon增加了剛度，減少了這種結(jié)構(gòu)的重量，減少了在船尾增加支撐支柱的需要。

在此之前，Galeon使用碳纖維材料制造了一系列游艇的次要結(jié)構(gòu)元素。在看到了可減輕重量的Crestapol樹脂可以帶來的同時(shí)保持高強(qiáng)度后，Galeon現(xiàn)在在他們新的游艇系列中使用了Crestapol 1260和1261。

Scott Bader的智能聚氨酯丙烯酸酯Crestapol 1261樹脂是一種理想的海洋工業(yè)用品，因?yàn)樗峁┝烁邚?qiáng)度，可以用類似的方式處理聚酯或乙烯酯樹脂，沒有高溫固化，也不需要高壓釜。另一個(gè)好處是Crestapol 1261與聚酯明膠涂層兼容，因此Galeon可以在整個(gè)游艇上使用相同的明膠涂層。